速降赛确实很刺激，但也很危险，看看参赛者的一身装备就明白了。现在我还不想参与，不过对其技术动作 起跑，加速，惯性滑行，减速，弯道，冲刺等很感兴趣 。我觉得了解速降赛里的惯性滑行，减速，弯道等技术对公路赛下坡时的滑行很有帮助。
公路速滑时常遇到下坡，怎么保持速度，减速- 确切的说是控制速度，及怎么在高速下作弯道动作都是问题。正式比赛时，一般不会有太大，太长的下坡，但此项技术好一点没坏处，自己练习时没准碰上什么路，如果技术好点大有益处，最少安全点。
当惯性滑行时，他们的姿态普遍很低，上身贴在大腿上，大腿同小腿大约成90度，类似于滑雪速降赛时的姿态，给人感觉其重心比平地速滑是要靠前。身体压紧地面。我并不是十分关心如何减小阻力，尤其在高速时，但如何保持稳定才是最重要的，尤其在高速时。给我的感觉是这样比高姿态更稳一些。
弯道时身体的倾斜角度同速度，转弯半径的匹配很重要，给我的感觉比较像是冰球的惯性转弯，但柔和一些而且上体同大腿贴齐，两腿间的距离较大，合高山滑雪速降的动作很像，当然上身的反弓型没那么明显。我遇到这种情况也是这么转弯的。想转的慢点时坡度压的小点，否则大点，适当的时候可以做交叉步加速。
最感兴趣的是减速动作，不外乎内八字，T字停及用闸皮停止等，但高手通常用冰刀停在高速时来减速，而且控制的很好，真是佩服。我在水冰上做冰刀停没问题，轮滑时只敢在低速及光滑的地面上试试。当然速降选手一般用硬塑料高帮鞋，同时用带子把鞋同小腿绑的很紧，脚踝的控制能力自然大长，轮子的硬度估计很高，否则谁做这个动作都很难。不知道速降高手是怎么做出来得，全身如何配合，不知道谁能否介绍一下要领。另外是不是非穿高帮鞋不行。当然用闸皮也能在高速下安全减速，但看看选手们身后的蓝烟，就知道对轮子及闸皮的消耗有多大了。
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