晚报讯 120急救车，市民称之为“救命车”，但目前“叫车难”、“等候时间长”等现象时有发生。昨天，市人大代表柴俊勇在《亟待解决“120”医疗急救中心存在的困难》议案中建议：配足急救车辆、补足急救人员、加强“120”急救通信网络建设等。
议案中指出，本市医疗急救网络系统还存在不少问题：2006年全市急救车辆只有278辆，与国家《医疗机构标准》要求还缺口122辆，加上各类医疗保障的特殊需要，实际缺200辆。而且急救系统分站设置也不合理，目前全市共有急救分站71个，市医疗急救中心直接承担任务的中心9城区和浦东新区陆家嘴地区共有25个急救分占，郊区（县）卫生局直接管理的分站46个。此外，急救医疗人员缺口较大。2006年底，全市急救系统共有从业人员1293人，其中市医疗急救中心从业人员559人（其中急救一线人员455人），按每辆急救车配备6人的标准，仍存在375人的配备缺口。
按照国家《医疗机构标准》要求，每5万人口配1辆急救车。而上海作为国际化大都市，生活、居住、旅游的人员近2000万。据了解，2006年全市急救车辆只有278辆，也就是说，在上海每7万人才配1辆急救车，缺口达122辆。此外，由于救护车使用频率极高，一般8-10年就需要更新。柴俊勇摸了一下底，目前全市已有38辆救护车急需更新…… 7万人仅配1辆急救车 沪120急救中心急需"急救"
面对市民急救服务需求的快速增长，如何解决好这些问题，柴俊勇提出，本市急救网络应列入城市整体规划的共建配套中，加强财政保障。建议今明两年按标准配足急救车辆，并且始终保持急救车辆的良好状态，急救人员应按要求补足稳定，同时加强“120”急救通信网络的整体化建设，改变目前“120”呼救受理现状、缩短呼救受理时间，加强调度人员急救知识培训，有力推进急救体系整体建设。 | 
