日前乘坐南方、海南、厦门等航空公司飞机的旅客都会发现，如果自己的航程时间超过一个半小时，那么在万米高空之上，空姐会教你做上一段5-10分钟的空中健身操，这个操怎么做才能达到积极的效果，它健身的科学性与合理性又在哪里？记者日前采访了航空公司的有关负责人和研究专家，听听他们的解释。
主要解决血脉不通
“闭目养神，气归丹田，轻轻抬起双手、慢慢扭动脖子……”在客舱内“登台亮相”的空中健身操一般都是一些原地进行的静力性动作组成，它汇集了瑜伽、气功、舞蹈以及体操的部分基础动作，包括了颈部、手部、肩部、胸腰部、膝关节、踝关节等身体各部分的原地简单运动。
海南航空客舱部的负责人表示，这套“空中操”都是在较长的航线上“露脸”，因为长时间坐着很容易造成乘客腿部的血脉不畅通，这套体操可以很好地缓解乘客的这一困扰。通过转转脖子、动动手腕，动作舒缓，幅度很小，乘客在座位上就能完成。目前长途航线的乘务人员已经过专门培训，一般会在飞行一小时后开始引导乘客做这套操。考虑到机舱内空间狭小，有的航空公司是通过录像的方式让乘客根据头顶的屏幕来做，动作大同小异，主要目的都是一样的，让血流保持通畅，减少飞行疲劳。
空中操科学合理很重要
其实空中健身操并不是一个绝对的新生事物。早在2003年，我国已有航空公司在部分国际航线上推出了空中健身操。2005年东方航空公司在国内航线首推一套专门在飞机上进行的“阳光健身操”。这套有10分钟的健身操是由健身专家来设计完成的，后来又经过不断的调整和完善，在当时得到了乘客的积极响应和广泛好评。
随着北京奥运会的临近，不少航空公司都展开了特色化经营竞争，空中健身操又作为完善客舱服务的一个举措在各家航空公司被重视起来。国家体育总局科研所副研究员何子红表示：“机上健身操”的推行，从大的方面看应该是值得推举的，但在封闭条件下的运动也有一些它特定的要求，因此，健身操的设计和最终推行一定要经过专家的认证，其科学性与合理性十分关键。另外，建议乘客要根据自己的身体情况，有选择的去做其中的一些动作，不一定每个动作都跟着完成。再有不同机型的飞机能让乘客伸展的空间也是不同的，有些动作的延展度和拉深度不要特别强求。同时也不要觉得有些动作过于单调或者简单而草草应付，因为只要运动就要注重到位，没有必要做无用工。
有效运动合理选择
有些航线上可能没有健身操，要想在机上减轻跨时区高速飞行造成的疲劳症。有些运动是可以自己选择在座位上进行的，何子红介绍了这样一组运动：头慢慢偏向左侧，保持5分钟，随后慢慢偏向右侧，保持5分钟，回到原位，做5次；下巴慢慢贴近胸口，保持5分钟，回到原位，做5次；左耳贴近左肩，保持5分钟，右耳贴近右肩，保持5分钟，回到原位，做5次；旋转左肩10次，旋转右肩10次，双肩向前旋转5次，双肩朝后旋转5次；双手向前伸直，握成松弛拳头，旋转左手5次，旋转右手5次，双手一起旋转5次；收紧臀部，保持5分钟放松，做5次；双脚慢慢朝内合拢，使大脚趾相互触及，用劲挤压，保持5分钟，放松，做5次。
根据自己的需要随意搭配选择吧，要注意的是，身体要保持平稳，呼吸也要保持均匀，这点一定要记住。
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